Mercedes-Benz Show – ikony motoryzacji w Silesia City Center

Na naszej wystawie Mercedes-Benz Show zaprezentujemy samochody z prywatnej kolekcji Ladislava Samohýla. Czeski kolekcjoner w swoim posiadaniu ma ponad 300 zabytkowych pojazdów. My pokażemy najciekawsze z nich. Jest to propozycja nie tylko dla miłośników motoryzacji, ale również dla koneserów pięknego designu i historii – mówi Iwona Mroczek, dyrektor Silesia City Center. Wartość tych ekskluzywnych aut jest astronomiczna – dodaje dyrektor SCC.

Odwiedzający w tych dniach Silesia City Center będą mogli zobaczyć wiele legendarnych modeli firmy Mercedes-Benz, a niektórzy nawet doświadczyć przejażdżki ikoną motoryzacji, pierwszym na świecie trzykołowym pojazdem z silnikiem spalinowym i elektrycznym zapłonem – Benz Patent – Motorwagen Nummer 1. Auto zostało opatentowane w 1886 roku przez Karla Benza, a replika, która znajduje się na wystawie jest w pełni sprawna – może osiągnąć maksymalną prędkość 16 km/h. Ciekawostką jest fakt, że w tamtych czasach paliwo do tego modelu można było kupić tylko w aptece. Przejażdżka takim wozem będzie prawdziwą atrakcją wystawy!

W Silesia City Center znajdzie się również obiekt westchnień miłośników samochodów wyścigowych – Benz GP 12/120HP. W całej historii firmy Mercedes-Benz wyprodukowano tylko trzy takie auta. W jednym z nich Victor Hemery – francuski kierowca wyścigowy – w 1908 roku wygrał wyścig z Sankt Petersburga do Moskwy, a tydzień później jako drugi ukończył Grand Prix Francji.

W październiku w Centrum zaparkuje także inny legendarny samochód, Mercedes-Benz 500K Roadster, który po raz pierwszy został wystawiony na berlińskim pokazie motoryzacyjnym w 1934 roku. Samochody Serii 500K, szczególnie z nadwoziem Roadstera, są jednymi z najdroższych przedwojennych pojazdów zabytkowych. Model ten zastąpił zaprezentowanego rok wcześniej Mercedesa 380. Mercedesa-Benz 500K Roadster miał większy i mocniejszy silnik od swojego poprzednika oraz bogatsze wyposażenie. Samochód odpowiadał zapotrzebowaniu klientów na szybsze i bardziej luksusowe pojazdy. Z tego powodu model ten był często wybierany przez wysoko postawionych nazistów, między innymi Reinharda Heydricha i Adolfa Hünhleina.

Podczas wystawy będzie można obejrzeć również model Mercedes-Benz 500 Nürburg z 1931 roku. Jego najdroższa i zarazem najbardziej luksusowa wersja należała w latach 30. na przykład do Adolfa Hitlera, a w garażu pierwszego prezydenta Czechosłowacji, Tomáša Garrigue Masaryka, był on samochodem zastępczym.

Na wystawie zaprezentowane zostaną także samochody, które stały się symbolami powojennego luksusu: Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer z 1954, Mercedes-Benz 190 SL W121 z 1956 – ukochany samochód amerykańskich gospodyń domowych oraz legenda motoryzacji, Mercedes-Benz serii 300 SL W198 Gullwing, słusznie uważany za jeden z najbardziej charyzmatycznych i kultowych modeli w całej 130-letniej historii rozwoju samochodów napędzanych benzyną.